Для победы в гонках необходимо комбинировать два вида ускорения. Базовый Форсаж накапливается со временем и помогает поддерживать темп перед активацией основного буста. Прямоточный двигатель дает максимальный разгон, но требует контроля из-за риска перегрева и взрыва. На крутых поворотах выручает дрифт, который у каждого типа транспорта называется по-своему, но всегда активируется одной кнопкой.
Форсаж и Прямоточный двигатель в Star Wars: Galactic Racer
Базовое ускорение в игре называется Форсажем. Его индикатор в виде белой полосы находится в левом нижнем углу экрана рядом с иконками способностей. Энергия восстанавливается автоматически, но этот процесс замедляется при активации более мощного двигателя. Для использования Форсажа нужно зажать кнопку X на PlayStation или A на консолях Xbox.
Прямоточный двигатель обеспечивает самую высокую скорость на трассе. Шкала заряда расположена в правом нижнем углу и заполняется по мере разгона транспорта. Для перехода в этот режим нужно нажать R3, а затем удерживать X или A. Как только вы отпустите кнопку ускорения, вся неизрасходованная энергия Прямоточного двигателя сбросится до нуля.
Долгое использование Прямоточного двигателя переводит систему в «Красную зону». Если шкала перегрева заполнится до конца, транспорт мгновенно взорвется. Эту механику можно обойти, если зайти в настройки геймплея и включить опцию автоматического отключения Прямоточного двигателя.
Особенности дрифта в Star Wars: Galactic Racer
Дрифт позволяет безопасно входить в крутые повороты, хотя и расходует текущую скорость. Выполнение маневра завязано на удержании кнопки Square для PlayStation или X для Xbox. Механика работает одинаково для всех видов транспорта, но имеет уникальные названия.
Терминология дрифта для разного транспорта:
-
«Кинетический импульс» применяется для спидер-байков
-
«Лезвие ножа» используется при управлении ским-спидерами
-
Дрифт является стандартным термином для наземных спидеров
-
«Воздушный тормоз» активируется гонщиками на подах
Специальные улучшения для каждого из этих навыков позволяют сохранять набранную скорость при повороте и повышают общую эффективность маневра. У гонщиков на подах также сохраняется доступ к Форсажу и Прямоточному двигателю в многопользовательских заездах.
